torsdag 29 april 2010

Privatiseringen av bilprovningen.

94% av privatkunderna på bilprovningen är nöjda med bilprovningens servicenivå idag. Ändå ska den privatiseras av borgarna. Ideologi får alltså gå före service.
Det kommer troligen att betyda att det blir dyrare. Antalet stationer kommer att öka från dagens 185. Vart de nya stationerna ska ligga, vet jag inte,men jag gissar på att det inte blir i glesbygden.
Man kan ju även undra vad det innebär att konkurrensutsätta en kontrollinstans. Stationer som får rykte om sig att vara hårda kommer nog att få färre kunder och de som är slappa fler. Rimmar bra med nollvisionen. Men målet med nollvisionen verkar ju iofs alltid ha varit att få ner hastigheterna på alla vägar utom motorvägar. Alternativet är ju att alla blir tokhårda så man åker dit på ombesiktning hela tiden så de kan dra in mer pengar på det viset.
Antagligen blir det precis som vanligt att vi icke-storstadsboende arbetare får betala hela kalaset och vi får sämre service. Nog för att man kan ha haft sina duster med bilprovningen och att de varit mer än lovligt konstiga och klantiga, men jag måste säga att det blivit väldigt mycket bättre på senare år.
Dessa förbättringar lär ju försvinna i samma takt som priserna stiger.

Länk till bra artikel

tisdag 27 april 2010

Välkomna!


Ska börja med att ta chansen och visa Arbetarnas motorförbunds logga. Visst är den snygg. Och visst kan man förstå att speedway var stort när förbundet bildades. Förbundet är idag avsomnat tråkigt nog. Men motorintresset bland arbetare är definitivt inte avsomnat. Och inte heller intresset för samhället. Vi har tänkt kombinera dessa två.